这是科技结合汽车领域的进步。
比如,要是使用触控系统,必须要要将屏幕放到容易看到的地方,并且主副驾驶位置都可以轻易的触及。这就限制了触控系统的设计位置仅限于狭窄的中控台,这样采用确保驾驶员和副驾驶乘客都可以操作
。
另外还有一个重要的因素就是,触控屏幕在中控的位置也不能太低,这样驾驶员在不需要在驾驶的过程中低头过多的关注屏幕上的内容。马自达汽车工程师表示,触控屏幕对驾驶员最大的影响之一就是当视
物理按键另一个优点就是,它们的位置固定,不会随意变化。当驾驶员在熟悉之后,可以不用低头就能操作,仅凭感觉就能准确的找到各个按钮的位置。而触控屏不固定的按钮和布局就很难实现。不过这个
劣势在随着技术的不断进步,一定可以通过更好的设计方式来解决。
也许,还有人认为用全触控操作的方式代替屋里按钮是天方夜谭,但是触控屏显然要比传统的屋里按钮更具有吸引力。奥迪的物理按钮控制系统可以说是目前所有车型上最成功的之一,但是依然没有成为奥
迪尝试全触控系统的决心。毕竟从本届CES上我们就已经看到越来越多的车载触控系统开始出现在我们的面前。